스크류 공기 압축기는 압축 매체가 공기인 압축기를 말합니다. 기계, 광업, 화학, 석유, 운송, 건설, 해운 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있으며, 국가 경제의 거의 모든 부문에 걸쳐 대규모로 폭넓게 활용되고 있습니다. 전문 압축기 제조업체와 대리점 입장에서 보면, 특히 무더운 여름철에는 유지보수 작업량이 많고 업무량이 과중하여 긴급 수리가 제때 이루어지지 못하는 경우가 빈번하게 발생합니다. 즉, 안전한 생산을 위해서는 공기 압축기의 정기 유지보수에 대한 숙지가 필수적입니다. 오늘은 오일 주입식 스크류 공기 압축기의 유지보수에 대한 몇 가지 기본적인 사항을 간략하게 소개하겠습니다.
1. 정비 전
(1) 유지보수 중인 스크류 공기압축기의 모델에 따라 필요한 예비 부품을 준비한다. 현장의 생산부서와 소통 및 협력하여 유지보수가 필요한 장치를 확인하고 안전 표지판을 부착하고 경고 구역을 격리한다.
(2) 장치의 전원이 꺼져 있는지 확인하십시오. 고압 배출 밸브를 닫으십시오.
(3) 장치 내 각 배관 및 인터페이스의 누출 상태를 확인하고 이상이 있는 경우 처리합니다.
(4) 기존 냉각유 배출: 파이프 네트워크 압력 포트와 시스템 압력 포트를 직렬로 연결하고 배출 밸브를 열어 공기압을 이용하여 기존 냉각유를 배출하고 동시에 핸드피스 헤드에서 폐유를 최대한 배출합니다. 마지막으로 배출 밸브를 다시 닫습니다.
(5) 기계 헤드와 메인 모터의 상태를 점검하십시오. 핸드피스 헤드는 몇 바퀴 부드럽게 회전해야 합니다. 막힘이 있는 경우, 필요한 경우 벨트나 커플링을 제거하여 헤드 고장인지 메인 모터 고장인지 확인할 수 있습니다.
에어필터 교체 과정
에어 필터 뒷면 덮개를 열고 필터 엘리먼트를 고정하는 너트와 와셔를 풀어 필터 엘리먼트를 꺼낸 후 새 필터 엘리먼트로 교체하십시오. 육안 검사를 위해 에어 필터 엘리먼트를 분리하고 압축 공기를 불어 청소하십시오. 필터 엘리먼트가 심하게 더럽거나 막혔거나 변형되었거나 손상된 경우 에어 필터 엘리먼트를 교체해야 하며, 에어 필터 커버의 먼지통도 청소해야 합니다.
품질이 떨어지는 공기 필터를 사용하면 오일 분리기가 오염되어 막히고 윤활유가 빠르게 열화됩니다. 공기 필터 엘리먼트에 먼지가 불규칙적으로 분사되면 막혀 흡입 공기량이 감소하고 공기 압축 효율이 저하됩니다. 필터 엘리먼트를 정기적으로 교체하지 않으면 부압이 증가하여 먼지가 기계 내부로 유입되어 필터와 오일 분리기를 막고 냉각유를 열화시켜 엔진의 마모를 유발할 수 있습니다.
3. 오일 필터 교체 과정
(1) 밴드 렌치를 사용하여 기존 요소와 개스킷을 제거합니다.
(2) 밀봉면을 청소하고 새 개스킷에 깨끗한 압축기 오일을 한 겹 바릅니다. 새 오일 필터는 오일로 채워야 하며, 단기적인 오일 부족으로 인해 메인 엔진 베어링이 손상되는 것을 방지하기 위해 제자리에 단단히 조여야 합니다. 새 엘리먼트를 손으로 조인 후, 다시 밴드 렌치를 사용하여 1/2~3/4바퀴 돌립니다.
품질이 떨어지는 오일 필터를 교체할 경우 다음과 같은 위험이 있습니다. 오일 유량 부족으로 인해 에어 컴프레서의 온도가 상승하고 오일 부족으로 헤드가 타는 현상이 발생할 수 있습니다. 오일 필터를 정기적으로 교체하지 않으면 전후방 압력 차이가 커지고 오일 유량이 감소하여 엔진 배기 온도가 상승합니다.
넷째, 오일 분리 필터 엘리먼트를 교체하십시오.
(1) 오일-가스 분리 탱크 및 파이프라인의 압력을 해제하고, 오일-가스 분리 글랜드에 연결된 모든 파이프라인과 볼트를 분해하고, 글랜드에 의해 슬리브로 연결된 오일-가스 분리 필터 엘리먼트를 제거합니다.
(2) 용기에 녹과 먼지가 있는지 확인합니다. 청소 후 새 분리 필터 엘리먼트를 실린더 본체에 넣고 글랜드를 설치하고 복원한 다음 오일 리턴 파이프를 필터 엘리먼트 바닥에서 3-5mm 떨어진 위치에 삽입하고 모든 파이프라인을 청소합니다.
(3) 새 오일 분리기의 스테이플은 정전기 방지를 위해 특별히 설계되었으며, 밀봉에 영향을 주지 않으므로 제거해서는 안 됩니다.
(4) 새 오일 부품을 설치하기 전에 다음 분해를 용이하게 하기 위해 개스킷에 오일을 발라야 합니다.
유지보수 시 품질이 떨어지는 오일 분리기를 사용하면 분리 효과 저하, 큰 압력 강하, 출구에서의 높은 오일 함량 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
오일 분리 코어를 정기적으로 교체하지 않으면 전면과 후면 사이의 과도한 압력 차이가 발생하여 고장이 나고, 냉각된 윤활유가 공기와 함께 파이프라인으로 유입될 수 있습니다.
5. 윤활유를 교체하십시오.
(1) 장치를 표준 위치까지 새 오일로 채우십시오. 오일 분리기를 설치하기 전에 주입구 또는 오일 분리기 베이스에서 오일을 보충할 수 있습니다.
(2) 스크류 엔진에 오일을 너무 많이 넣으면 액면이 상한을 초과하게 되어 오일 분리 배럴의 초기 분리 효과가 저하되고 오일 분리 코어를 통과하는 압축 공기의 오일 함량이 증가하여 오일 처리 용량과 오일 회수 파이프의 오일 회수량을 초과하게 됩니다. 정제 후 오일 함량이 증가합니다. 기계를 정지하고 오일 레벨을 확인하여 기계 정지 시 오일 레벨이 상한선과 하한선 사이에 있는지 확인하십시오.
(3) 스크류 엔진의 오일 품질이 좋지 않고, 소포, 항산화, 고온 저항 및 유화 방지 성능이 떨어집니다.
(4) 다른 등급의 오일을 혼합하면 오일이 변질되거나 겔화되어 오일 분리 코어가 막히고 변형되며 오일을 함유한 압축 공기가 직접 배출됩니다.
(5) 오일의 품질이 저하되고 윤활 성능이 저하되며 기계의 마모가 심해집니다. 오일 온도가 상승하여 기계의 작업 효율과 수명에 영향을 미칩니다. 심각한 오일 오염은 기계에 손상을 줄 수 있습니다.
6. 벨트를 점검하세요
(1) 풀리 구동 위치, V벨트 및 벨트텐셔너를 점검하십시오.
(2) 자를 사용하여 풀리가 동일 평면에 있는지 확인하고 필요한 경우 조정합니다. 벨트를 육안으로 검사합니다. V벨트가 풀리의 V홈에 깊숙이 박히면 심하게 마모되었거나 벨트에 노화로 인한 균열이 발생한 것이므로 전체 V벨트를 교체해야 합니다. 벨트 텐셔너를 점검하고 필요한 경우 스프링을 표준 위치로 조정합니다.
7. 쿨러를 청소하세요
(1) 공기 냉각기는 정기적으로 퍼지해야 하며, 작동을 멈춘 후에는 냉각기 위쪽에서 압축 공기를 사용하여 위에서 아래로 퍼지해야 합니다.
(2) 퍼징 시 냉각 핀이 손상되지 않도록 주의하고 철솔과 같은 단단한 물체로 청소하지 마십시오.
8. 유지보수가 완료되었고 시운전이 완료되었습니다.
전체 기계 정비가 완료되면 기계를 시험 가동하십시오. 시험 시 진동, 온도, 압력, 모터 작동 전류 및 제어 장치가 모두 정상 범위 값에 도달해야 하며, 오일 누출, 물 누출, 공기 누출 등의 현상이 없어야 합니다. 디버깅 과정에서 이상이 발견되면 즉시 가동을 중단하고 점검한 후, 문제가 해결되면 다시 가동하십시오.
게시 시간: 2023년 8월 28일
